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Thule Pack-n-Pedal Tour Rack

4.5 out of 5 stars 1,143 ratings
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Amazon's Choice for "front bike rack"

Price: $129.95
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Size : One Size

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  • Convenient light/reflector attachment point to keep you visible
  • Improved clearance due to raised strut mounting points
  • Rack remains secure with rubberized grips that keep rack from sliding when weighted down with bags
  • Adjustable long deck and rails with adjustability provides heel clearance
  • Quick access to the attachment system for easy installation
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  • Thule Pack-n-Pedal Tour Rack
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  • Thule Pack n Pedal Side Frames
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Size :One Size

Amazon.ca Product Description

Compatible with virtually any bicycle, the Thule packing pedal tour bike rack allows you to transport your goods either for recreational or commuting purposes. Fits wheel Size: 26 in. /700 c /29 in. Weight capacity: 25 lbs.

From the Manufacturer

The Thule tour rack is a patented rack attachment system that works on a variety of bicycles from full suspension mountain bikes to commuter and road bikes.


From the manufacturer

thule bike rack, thule tour rack, tour bike rack, bike pannier rack, pannier rack, thule, travel

Sturdy Design

Rack remains secure under heavy loads with rubberized grips that prevent sliding and protect bicycle frame.


Customer Questions & Answers

Customer reviews

4.5 out of 5 stars
4.5 out of 5
1,143 global ratings
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Top reviews from Canada

Reviewed in Canada on March 23, 2019
Size : One SizeVerified Purchase
6 people found this helpful
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Reviewed in Canada on May 31, 2021
Size : One SizeVerified Purchase
Reviewed in Canada on December 25, 2019
Size : One SizeVerified Purchase
4 people found this helpful
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Reviewed in Canada on August 7, 2021
Size : One SizeVerified Purchase
Reviewed in Canada on June 8, 2021
Size : One SizeVerified Purchase
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5.0 out of 5 stars Simple Installation
By Mr. Snuffleupagus on June 8, 2021
The Thule rack is more expensive than most but that's the price you pay for excellent quality!
The rack was easy to install with minimal hardware to attach unlike less expensive models with multiple screws, rods and brackets. The Thule rack fit perfectly on our Giant Momentum electric bikes. The Disconano panier bags, also from Amazon are a perfect match. I am so completely satisfied, and this the first I have ever taken a photo of an Amazon purchase.
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Reviewed in Canada on June 30, 2020
Size : One SizeVerified Purchase
One person found this helpful
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Reviewed in Canada on June 9, 2020
Size : One SizeVerified Purchase
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Reviewed in Canada on November 25, 2017
Size : One SizeVerified Purchase
3 people found this helpful
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Top reviews from other countries

R. García
5.0 out of 5 stars Mirar VÍDEO antes. Válido para doble suspensión y/o para ruedas de hasta 29” y 2.6”. Excelente.
Reviewed in Spain on June 15, 2019
Size : One SizeVerified Purchase
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5.0 out of 5 stars Mirar VÍDEO antes. Válido para doble suspensión y/o para ruedas de hasta 29” y 2.6”. Excelente.
Reviewed in Spain on June 15, 2019
Si no has visto el vídeo que acompaña a este comentario, deberías verlo, y después, volver aquí para leer, ya que el vídeo es de cuando lo puse en la bici, y este comentario, es después de 2 semanas de uso que detalla la experiencia.

Primero, decir porqué lo compré. Yo no hago cicloturismo ni similares, pero necesitaba un soporte para la bici. Una Scott eBike de doble suspensión, y eso ya de por sí, es un problema para montar un soporte trasero, ya que para las dobles, o montas un soporte a la tija (que ciertamente son inútiles por la poca capacidad de peso que aguantan y porque en cuanto te metes al cerro con la bici, se mueve para todos lados), además de que al llevar tija telescópica, tampoco podía.
Así que probé con un soporte de estos que van a las vainas, de esos que hay miles aquí en Amazon, pero no resultó. 30E a la basura.

La última opción que me quedaba, era el soporte de El Burro, pero claro, son casi 250E, y como que no.
Yo solo lo necesito, porque la bici, además de usarla en el cerro, también la uso como movilidad urbana, y necesitaba algo para poder llevar ciertos objetos, alguna bolsa si de camino tengo que hacer la compra, etc. Para esto va fenómeno.

Pero además, cuando salgo al campo, no siempre hago rutas de enduro, sino que me gusta ir de tranqui algunas veces con mi cámara y algún equipo para fotografiar paisajes. Vamos, salir una mañana ha hacer una ruta de 60-80km y volver a la hora de comer, con una buena experiencia y recuerdos del paisaje. Y para eso, además de venir bien para colocar el casco y cualquier otra cosa que se te ocurra, necesitaba un soporte.

Elegí el Thule a pesar de que se supone que el modelo anterior, soportaba más peso. A mí, este me vale, y después de este tiempo de uso, he de decir que en las condiciones más extremas, practicando enduro con descensos impoprtantes y terreno muy abrupto con rocas, saltos y cambios bruscos de dirección, ha resultado ser perfecto. No se ha movido ni un milímetro de su sitio con un peso de unos 6kg en algunas ocasiones aún en las condiciones más severas.

Puntualizar, que no soy un experto en descenso ni nada por el estilo, pero que llego a casa con las gomas de los amortiguadores en los topes. Es decir, que se mantiene en su sitio, y sí, no tiene mucho sentido hacer enduro con un soporte puesto, pero vamos, cada uno tiene sus necesidades por aquello de usarla también a diario, y no voy a estar montando y desmontando a cada cambio de terreno, así que considero que si pasa esa prueba, es que es bueno.

Por otro lado, decir que como veis en el video, yo lo llevo con 29x2.6” y queda espacio sobrado para la rueda. Casi 1cm a cada lado.
Decir también, que he leído en un comentario que dan los talones al pedalear. Desconozco la bici de este usuario, pero a mi no me dan en absoluto, y eso que calzo un 48, lo que hace que mi pie, sea mucho más largo que la media, y al menos en mi doble, no da.

La configuración que yo llevo en el montaje, es para que vaya ciertamente pegado a la rueda, y al mismo tiempo me sirva de guardabarros trasero y evite pequeñas piedras que antes me golpeaban, así como el paso por zonas húmedas. Pero se puede regular y poner más alto o más bajo, según necesidades. Supongo que en otoño-invierno, lo despegaré de la rueda un par de centímetros más para el tema barro.

Viene con 3 juegos de “brazos” en distintos largos, por lo que la adaptabilidad es total, tanto en ruedas más grandes, como la mía, o en ruedas más pequeñas. Además, ya juegas con la posición arriba o abajo del soporte, ángulo de inclinación, etc.

Lo único a tener en cuenta, es que no es nada fácil dejarlo perfecto en su posición para que quede totalmente centrado con la rueda por el sistema flexible de correas (que dicho sea de paso, no daña el cuadro, las gomas de protección son de muy buena calidad, pero si es de carbono, lo desaconsejo totalmente).
Con esto quiero decir, que si va a ser de quita y pon, cada vez que lo sueltes, tendrás que pasar por todo el proceso de centrado y alineado con la rueda. Creo que sale más a cuenta dejar la parte que va a la vaina puesta, y quitar los dos tornillos de cada lado para retirar el soporte, dejando la base en la vaina y subiendo el soporte a casa. Esto ya es a valorar por cada usuario.

Para terminar, el peso que soporta. Supongo que las personas que hacen cicloturismo, no andan por caminos tipo enduro a lo bestia, así que sería el equivalente a cuando yo hago rutas por caminos sin asfaltar. Decirles, que en una ocasión, encartó comprar unas cosas mientras salía con la bici, así que las puse en el soporte para la vuelta a casa. Calculo que unos 14-16kg, y aguantó perfectamente los 35km de vuelta. No se movió un milímetro.

Su peso máximo, es de 10-11kg según sea alante o atrás, pero a mi no me ha dado problemas con más peso, si bien es cierto que no recomiendo abusar.
Ah, se me olvidaba. La parte de la base de carga, se puede poner en dos posiciones, más adelantada y atrasada y lleva sitio para colocar un reflector, luz, etc.

No sé si es compatible con alforjas y similares, porque yo de eso no entiendo, pero los que entendáis, podréis apreciar en el vídeo si esto es así.

En definitiva, a mí, me ha resultado la mejor opción para mis necesidades de uso de día a día en ciudad, rutas por el campo tranquilo, o para practicar enduro con algunos saltos y terreno abrupto, incluso descenso nivel moderado sin que se mueva del sitio.

Entre el precio que tiene este, y la otra opción para doble suspensión de 250 pavos, pues me quedo con esta porque mis necesidades de peso, van sobradas con este Thule, al tiempo que no interfiere para nada por su bajo peso en el comportamiento de la bici.

No es que sea lo más estético del mundo, pero la necesidad manda en mi caso, así que he querido compartir esta opinión y vídeo por si te es de útil a la hora de decidir si se adapta a tus necesidades, u optas por otro sistema.

Espero que te sea de ayuda.
Saludos.
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142 people found this helpful
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S. Heine
5.0 out of 5 stars Besser als erwartet
Reviewed in Germany on July 19, 2019
Size : One SizeVerified Purchase
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5.0 out of 5 stars Besser als erwartet
Reviewed in Germany on July 19, 2019
Gebe jetzt doch einmal eine Rezension ab, weil für dieses Produkt viele unterschiedliche Informationen und Aussagen zu finden sind.

Meine Grundüberlegung war, entweder einen Nachläufer oder Packtaschen System zu benutzen. Nach Recherche im Internet gestaltet es sich sehr Schwierig einen Nachläufer (Fahrradanhänger) in den Öffentlichen Verkehrsmitteln mitzunehmen (inklusive Umsteigen). Und die Flexibilität ist auch nicht so groß, wenn es mal weniger Gepäck ist.
Also Packtaschen System. Einmal für vorne mit Sideframes und einmal für hinten.

Trotz des relativen hohen Preises habe ich mich jetzt für das Thule Pack'n Pedal entschieden.
1. Da MTB Fully
2. Da Ortlieb Lowrider Taschen schon vorhanden waren und diese sich "fast" Problemlos montieren lassen.

Erfahrungsbericht nach einer Woche Camping inklusive Trail fahren (ohne Packtaschen natürlich).

Richtig, die Erstmontage bedarf einiger Ausdauer und Geduld, aber dies muss auch nur einmal geschehen. Einmal montiert, habe ich die Montagepunkte am Rahmen mit einem dünnen Streifen GafaBand markiert und habe somit immer die richtige Position parat.
Bei meiner Fox Talas Gabel reichten mir die mitgelieferten Gurte nicht aus. Ein Besuch beim Kurzwarenhändler hat dieses Problem für 3 € gelöst (Meterware Taschengurt 25mm breit). Die Montage der vorne verwendeten Sideframes verläuft schnell und ohne Probleme. Die Ortlieb Taschen sind nach dem Einstellen und Umdrehen der Thule Grundplatte genau in der Achse der Radnabe und haben einen tiefen Schwerpunkt. Zu dem oben genannten "fast". Die von Ortlieb verwendeten Packtaschen Sicherungen im unteren Bereich kann man nicht verwenden. Die Sideframes sind breiter. Ein Zurgurt pro Seite der durch Aussparungen in den Sideframes gefedelt werden kann, behebt auch dieses Problem (wenn nötig).

Warum die Packtaschen vorne? Meiner Meinung nach ist schieben einfacher wie ziehen und sie müssen nicht immer geschlossen sein, so habe ich sie besser im Blick. Die Gewichtsverteilung ist nach meinem Gefühl ausgewogener und das MTB läuft wie auf Schienen.

Somit zur Praxis.
Die ersten Probefahrten ohne Gepäck, von Zuhause aus, auf Trails haben die Festigkeit des Systems bestätigt. Kein Knarzen, kein Gewackel, keine Sichteinschränkung nach vorne. Das Nachziehen der Schrauben ist nicht nötig, da Lock Tide (Schraubensicherung) aufgebracht wurde.
Das laut Herstellerangaben max. Belastungsgewicht von 11 kg pro Träger habe ich nicht überschritten. Die beiden vorderen Taschen hatten ein Gewicht von incl. 9 kg, auf dem hinteren Träger war ein Ortlieb Packsack mit Zelt, Isomatte und Schlafsack und einem Gewicht von knapp 4 kg.
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, dass sich einige darüber aufregen, das die neueren Modelle (ab 2016) nur "noch" 11kg angeben. 25kg Gepäck mit dem Bike? Nur auf einem Träger? Was wiegt das dann komplett (mit Rad) 35 - 45 kg?
Dazu sollte gesagt sein, dass bei den Sideframes die Herstellerangabe nach wie vor 25kg beträgt.

Fazit:
Totale Unabhängigeit unterwegs. Von Trail Spot zu Trail Spot radeln (Voralpen). Zelt aufbauen (egal ob Wild oder Campingplatz). Gepäck ins Zelt und auf den Trail ohne Trägersystem. Schnelle Demontage und Montage. Bei guter Erstmontage (der Träger sollte exakt über der Reifenmitte liegen) läuft das Rad wie auf Schienen und freihändig fahren geht auch. Engere Kurven sollten im größeren Radius oder langsamer durchfahren werden. Keine negativen Auswirkungen auf Gabel oder Dämpfer festzustellen. Bei Steigungen ist die Variante das System vorne zu montieren von Vorteil (kein Vorderradaufsteigen).

Gut, ich hoffe ich konnte helfen. Ich jedenfalls freue mich schon auf das nächste Wochenende.
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108 people found this helpful
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Lars Iboy
1.0 out of 5 stars Erster Eindruck positiv, Resume nach 7 Monaten ...
Reviewed in Germany on January 16, 2019
Size : One SizeVerified Purchase
70 people found this helpful
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Ariane
3.0 out of 5 stars Zuladung mehr als fragwürdig
Reviewed in Germany on April 28, 2018
Size : One SizeVerified Purchase
49 people found this helpful
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Steve T
5.0 out of 5 stars Great Product and Support
Reviewed in the United Kingdom on August 1, 2019
Size : One SizeVerified Purchase
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5.0 out of 5 stars Great Product and Support
Reviewed in the United Kingdom on August 1, 2019
I purchased the rack and Panniers for my main commute bike. Picture taken after 500 miles of hard off-road use

Overall very high quality ( i would normally go Ortlieb as they are the market leaders for this type of bike kit but thought id give Thule a try )

Installation took about 25mins, very simple and a very unique and effective way of attaching to bike .

I did have an issue with the racks. After 2 days usage i noticed a missing bolt. I would guess that it was missing when new but i didn't want to return via amazon because the bike is used daily as my main commuter so off i went to 'Thule Support' to log a ticket thinking the worst....

Kudos to the Thule team. After i explained why i didn't want to do an amazon return the Thule customer support team sent me out the missing part to my home address and now all is well. A definite 5 star product and the after sale support to match.
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